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　　最新数据融会，2024/12/10波罗的海干散货指数（BDI）报1156点，创2023/09/07以来新低水平，较前值跌1.03%，创3天最大跌幅，其中，巴拿马型运脚指数（BPI）报1077点，较前值跌0.19%，海岬型运脚指数（BCI）报1503点，跌1.89%，超灵便型船运价指数（BSI）报967点，跌0.41%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　波罗的海来回所干散货海运指数（用于跟踪运送干散货商品的船舶运脚）周二跌至15个月来的最低点，原因是通盘船舶板块均出现耗费。

　　磋议好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的指数下降12点，至1，156点，为2023年9月以来的最低水平。

　　海岬型船运价指数下降29点，至1，503点，也创下2023年9月以来的最低水平。

　　海岬型船舶频频输送15万吨货色，举例铁矿石和煤炭，其平均日收益下降238好意思元，至12，464好意思元。

　　周二，大连铁矿石期货价钱飙升至两个月来最高水平。

　　巴拿马型船运价指数小幅下降2点，至1，077点。

　　巴拿马型船舶频频运送60，000-70，000吨煤炭或谷物货色，平均日收益下降22好意思元，至9，691好意思元。

　　在袖珍船舶中，超灵便型船运价指数下降4点，至967点，为2023年8月以来的最低水平。

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