全球王人澄澈和雷军，这两位大佬在许多限制王人伸开了竞争。

昔时两位大佬主若是在手机限制竞争，雷军是手机，余承东庄重华为手机，这两个品牌以胶还偶尔互怼，你来我往的，搞的机圈很吵杂。

其后余承东参加造车限制，雷军也随着杀进造车限制，机圈相对颓唐一些了。

不外，和小米的造车样式不通常。

华为我方不切身造车，主要如故与互助伙伴全部造车，其主要的样式是智选车样式，统称为鸿蒙智行，现时仍是推出了4个界，诀别是问界，智界，尊界、享界，现时上市的车型共有6款，诀别是问界M5、M7、M9，智界R7、S7，享界S9。

而小米是我方切身下场造车，汽车品牌就叫小米，现时真确上市的车型，其实只消一款车叫小米SU7，天然前几天发布了SU7 Ultra版，但这一款并不是重心。

说确凿，许多东谈主王人合计，小米造车，确定干不外华为。

不外，从当今情况来看，还真不一定啊，因为1月份的技术，小米仅一款车的销量，就最初了问界全系，而2月份的技术，小米一款车的销量，可能就最初了鸿蒙智行6款车了。

数据显现，2月份，鸿蒙智行6款车的总销量为2.15万，环比下滑了39%。

而小米销量为2万+，天然莫得具体数字，但按照小米以往的魄力，2月份的委派量，确定是最初2.2万的，因为小米不缺订单，缺的是产能。

而之前，小米最高委派量是近2.6万台，是以2月份，委派量最初2.2万没什么问题的，是以说小米SU7一台车，就击败了鸿蒙智行6台车。

而接下来，SU7 Ultra上市，还会发布YU7这款SUV，预计小米的销量还会不断高潮，而这确定也给余承东酿成了强大的压力。

毕竟小米确乎太畅销了，一台车击败6台，到技术小米SU7、YU7两款同期上市，又会有多大的影响力？