今天念寒就不绕弯子了，径直开门见山聊聊宝骏的这台新车——享境。这车定位不低，中大型轿车，况且还有纯电和插混两种版块。

说真话，宝骏这几年跳跃不小，但享境到底能不成扛起中高端商场的大旗，我们还得仔细瞧瞧。

先说这车的尺寸，车长独特5米，轴距2米9，这数据在同级别里算是中规中矩，莫得荒谬凸起，但也不至于落伍。

车身尺寸摆在这，空间确定不会差，至于本色体验如何，还得等我后续试驾了智力给宇宙一个准确的回复。

外不雅这块，纯电版和插混版有显然的别离。纯电版前脸相比好听，紧闭式格栅，大灯组作念了熏黑措置，里面有透镜和日行灯，看起来还算精神。

前舱盖上有几条隆起的筋线，有点肌肉感。格栅两侧的三角形导流槽尺寸不大，应该是为了优化空气能源学。底部梯形进气口里面是点阵式结构，前唇还有镀铬条，整身形度还算大气。

插混版的前脸就更激进了，大灯组更扁平，况且有相连式的日行灯，视觉宽度上嗅觉更宽。下包围是三段式策画，中间的进气口比纯电版大，通顺感更强。个东谈主认为，插混版的前脸策画要比纯电版更耐看。

侧面造型，这车用了溜背策画，再加上鲨鱼鳍，有点轿跑的滋味。腰线很好听，相无间数车身，脉络感还可以。

门把手是目下游行的掩饰式，能缩短点风阻。多幅式轮毂，加上车窗周围和侧裙的镀铬条，档次感是有了。

车尾部分，后备箱顶部有一个微微上翘的小鸭尾。尾灯是相连式策画，这亦然目下游行的策画元素，能拉伸车尾的横向视觉宽度。

尾门上的筋线，让车尾看起来不那么单调。下包围部分，玄色饰板的立体感可以，还有银灰色防擦板，两侧有扁平的雾灯。

鲁人持竿来讲，享境的外不雅策画已经相比老到的，莫得荒谬出彩的场地，但也挑不出什么大舛讹。属于那种相比庄重的类型，适合大渊博东谈主的审好意思。不外，目下年青东谈主越来越多，不知谈这套策画能不成引诱他们的视力。

能源方面，目下请教的信息表现，纯电版搭载的是最大功率186kW的电动机，用的是磷酸铁锂电板组。

插混版用的是1.5T发动机加电动机的组合，发动机最大功率105kW，电板亦然磷酸铁锂。具体的续航里程和性能贯通，目下还莫得公布，只可等官方进一步的音尘了。

从已知的能源参数来看，这车的能源水平应该还可以，毕竟电动机的功率摆在那。但目下纯电车的竞争太热烈了，光有能源还不够，续航、充电速率、智能化竖立这些齐是耗尽者关注的要点。

而插混车型的上风在于莫得里程错愕，但1.5T发动机的能源贯通以及和电动机的匹配流程如何，也齐需要本色体验智力下论断。

至于宇宙最温煦的价钱，目下还莫得任何音尘。但洽商到享境的定位和竖立，它的价钱确定不会太低。宝骏念念用享境在中高端商场分一杯羹，就必须拿出宽裕的真心，不光是居品力，价钱也得有竞争力才行。

临了念寒念念说的是云开体育，宝骏享境这台车，从目下的信息来看，已经有一定竞争力的。但目下商场太卷了，尤其是新能源商场，竞争更是尖锐化。宝骏念念要靠享境在中高端商场站稳脚跟，并不是一件容易的事。