7月11日，想象汽车首创东说念主李想发文直言：“中国领有两个孩子的家庭，对三排六座车型的需求热烈。”

i8将于7月17日开启预定，18日宇宙巡展。在李想看来，当全家三代东说念主一同出行时，三排六座的空间布局已是刚需。

这并非望梅止渴。过往购买35-40万价位想象汽车的车主，超50%来自BBA（疾驰、良马、奥迪）的增换购用户。这一次，想象i8锁定的恰是这群既要豪华体验，又要责罚全家出行痛点的家庭用户。

三排六座，二胎家庭的荫藏刚需？

“要是取舍与父老、孩子共同出行，三排六座的空间布局成为刚需。”李想对用户需求的瞻念察，直指中国度庭结构变迁的核肉痛点。

二孩战略放开十年，三代同游日益大批，传统五座车在全家出行时总有一东说念主“被落下”。七座SUV第三排又常被诟病为“狗座”——空间狭小、视线憋闷。

纯电SUV领域，智能化的六座车型更是稀缺。想象i8对准的恰是这片蓝海，用李想的话说，它和会了“SUV的通过性、MPV的空间蓬勃性、轿车的驾驶感”。

三排座布局，让每位家东说念主赢得对等蓬勃的乘坐权。

空间魔术，纯电架构的降维打击

这车长得是有点卓越。不少东说念主初见想象i8官图，直肠直肚：“这不像MPV吗？”李想指名说念姓争议：“像什么都不迫切，关节是为用户带来骨子价值。”

想象i8聘用纯电架构，澈底解脱了发动机、变速箱、油箱与排气管的管理。缠绵师将机械空间压缩到极致，把每一毫米都还给了乘员舱。

在特斯拉Model X的基础上，想象i8对空间进行了更真切的挖掘和优化。Model X是第一台再行界说纯电SUV的车，而想象i8是“再次界说”。

5085mm的车身、3050mm的轴距，看似与同级卓越，内里却悠悠忘返：三排乘客的头部空间、腿部空间和车窗视线被系统性优化，甚而能“在筹商尺寸下提供更大空间，在雷同空间的前提下作念到更紧凑的车身缠绵”。

第三排不再是刑事包袱座位，父老和孩子也能挺直腰板看气候。风阻扫数同步缩小，续航里程赢得升迁，安全结构反而增强。

技能亮剑，家庭用车的万能谜底

想象i8的技能树立，都备为高频家庭场景定制。双电机四驱布局（前150kW+后250kW）兼顾能源与能耗，90.1kWh与97.8kWh两种电板版块对应670km和720km续航。

最责罚自傲的是5C超充智力——官方数据傲气，接入想象自建5C桩，充电10分钟可补能500公里。带娃出游半途休息的时刻，电量就能从告急还原到实足。

座舱内，连步地中控与副驾文娱屏、HUD昂首傲气、流媒体后视镜构建了信息无缝流转的空间。主驾座椅侧翼加高加强，守旧资料驾驶；二排独处座椅保留通说念，老东说念主相差第三排无需痛苦爬行。

智驾层面，禾赛ATX激光雷达（探伤距离300米）合作英伟达Drive AGX Thor-U芯片（700TOPS算力），让MindVLA提拔驾驶系统具备语义融会和动态旅途计议智力。带着全家行驶在高速或闹市，安全感实确切在。

市集重构，传统豪车的用户正在移动

想象i8切入的35-40万元市集，正在发生一场静默的用户移动。李想傲气的数据颇具悠扬力：过往购买该价位想象车型的用户，超50%来自BBA车主。

这些破费者要的不仅是车标带来的顺眼，更是全家出行的蓬勃体验。传统豪华品牌在燃油车期间的空间缠绵逻辑，面临纯电架构的空间立异，已然显得拙劣。

想象i8的推出恰逢关节时刻。2025年6月，想象汽车寄托量同比下滑24%，首款纯电车型MEGA未达预期。i8看成品牌首款纯电SUV，承担着激活增程用户鼎新与斥地新市集的双重担务。

年销12万辆的纯电办法能否已矣，此役至关迫切。

纯电SUV，从此被分红了i8之前和之后

想象i8的颠覆性不仅在于产物自身，更在于它再行锚定了家庭纯电SUV的价值坐标。当行业还在卷屏幕数目、激光雷达个数时，想象回来到空间、安全、补能效果这些家庭用户的真实痛点。

李想断言：“想象i8，咱们以为是一款再次界说纯电SUV的产物。”

它的空间优化想路——雷同尺寸空间更大、雷同空间尺寸更小——可能激励纯电SUV的缠绵立异。当更多车企意志到“把空间还给家东说念主”的价值，通盘行业的缠绵形而上学或将转向。

7月29日上市后，i8将与问界M9纯电版、蔚来ES8、特斯拉Model X同台竞技。但它的信得过敌手，简略是传统家庭出行式样自身。

话题互动：三排六座纯电SUV，是家庭出行最优解吗？

支捏：二胎家庭必备！老东说念主孩子各得其所，再无须为谁挤第三排吵架

反对：伪需求！五座车够用，三排欺诈率低，不如MPV实用

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