不得不说，此次特斯拉的发扬相配出色。近日开云体育(中国)官方网站，特斯拉副总裁陶琳在一场行业峰会上公布了一项令东谈主咋舌的统计数据：使用Autopilot自动扶持驾驶后，行车安全性普及了10.5倍！这一音问激发了车友的激烈商议。

电动车的发展不单是是能源系统的肤浅更迭，而是一场关乎将来的数字化变革。特斯拉正在提醒行业再行界说汽车的见识。

玩过赛车游戏的一又友应该齐知谈，在游戏中启用“自动驾驶”功能后，车辆不错自动驾驶，覆没阻遏物、转弯、颠倒敌手，猖厥开脱。如今，特斯拉正死力将这种“游戏功能”履行化。

数据透露，特斯拉的足够自动驾驶功能还是积贮行驶了逾越12.5亿英里。陶琳形色这如同每辆车齐配备了十个不会疲困的老司机，全天候监控谈路情况。这无疑是个了不得的成立。

有东谈主可能猜忌：为什么不给传统汽车装上电脑，而一定要遴选电动车？这就好比问为什么智高手机不成使用实体按钮相同不再有酷好。电动车凭借纯电力开动技能，或者在毫秒之内对策画机发出的指示作出精确响应，这是终了复杂自动驾驶的必要条目。

值得一提的是，特斯拉在低温的挪威市集还是辘集四年景为销量冠军。预测到2025年，挪威的电动车市集份额将接近100%。这项趋势响应了电动车市集的苍劲发展力度。

马斯克沟通在2024年投资100亿好意思元用于东谈主工智能研发。这不仅是对将来的料思，也展示了汽车节约单代步器具向智能伴侣的演变。

在特斯拉的上海工场，出产线终澄清平均每30秒出产一辆车，零部件的原土化率高达95%。传统车企还是感受到了竞争的压力。

设思一下：十年后，当东谈主们总结今天的汽车，是否会觉到手动驾驶如同当下看待手摇式老爷车相同陈旧呢？也许到当时，汽车就会发展成像《钢铁侠》中贾维斯那样的智能伴侣，既能驾驶又能提供陪同。

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