三个月前张先生买了辆紧凑型SUV，那时选车挺纠结，他跟许多车主相似，在国产车与合伙车之间逗留，两者各有上风，国产车的性价比拟高，但本领方面莫得合伙车更为靠谱，而合伙车的成就不是很高，但品性让东谈主沉静，要是选择日系车还能更省油，不外最终他还是脱手了第三代的长安CS75 PLUS顶配，原因是这款车在各方面齐可以得志我方的需求，价钱上也安妥我方的预算，没必要增多预算去买更贵的车，张先生认为，买车还是要量入制出，惟一够用就可以，何况这款车也莫得什么短板。

张先生那时看了许多车，最终认为13.99万的长安CS75 PLUS 2024款第三代冠军版2.0T智驾劲擎型和21.99万的本田CR-V 2024款2.0Le:HEV 两驱智逸版可以，两款车齐有不同进程的优惠，可即使这么本田CR-V也要贵上四五万，不外毕竟是混动版车型，价钱高点亦然可以意会，这两款车在市集上的口碑齐可以，长安CS75 PLUS平均每月的销量齐能达到1万多，何况规划上愈加霸气，安妥年青东谈主的审好意思，而本田CR-V的招供度也额外高，在加上省油的上风以及丰田的影响力，天然也让东谈主动心，那么两者要何如选呢，来看分析。

在外不雅上，两款车诚然采纳调换作风的规划，但长安CS75 PLUS愈加文静霸气，全体的规划有些访佛于UNI系列的眷属格栅，采纳的是厚爱界的规划，看上去愈加新颖，何况还有主动进气格栅，在高速上行驶可以裁减风阻，还约略贯注外面的脏物侵入。遐迩光是由11颗高性能LED构成，还有相连的日行灯，车尾的高位刹车灯也很霸气，本田CR-V采纳的是熏黑蜂窝状的前格栅，两侧是狭长的大灯组，前包围两侧是一状态规划，两款车放在一齐，长安CS75 PLUS显得愈加时尚，而本田CR-V则有些传统。

在内饰上， 长安CS75 PLUS很有规划感，最厚爱标等于双12.3英寸的中控大屏，搭配着游艇时势的电子挡把，带来的科技感透彻，还有相连式的出风口、平底式的标的盘，以前感一忽儿散漫出来。同期车内的用料也很全心，许多方位用的齐是软性包裹，还有皮质的座椅，上头的菱形纹路也很悦目，本田CR-V的内饰则比拟传统，不外车内的用料，还可以配备了真皮标的盘。两款车在智能方面也齐有着可以的发扬，救助语音识别，要是可爱新潮新颖的规划可以选择长安CS75 PLUS，可爱传统少量的可以选择本田CR-V。

两款车在安全方面齐比拟青睐，配备了车谈偏离预警系统、主动刹车、前线碰撞预警，长安CS75 PLUS多出了内置行车纪录仪，而本田CR-V则配有疲惫驾驶教唆，可以说两者各有上风，不外在扶持驾驶成就上长安CS75 PLUS更过劲，该车前后齐配备了驻车雷达，还有360度全景影像以及透明底盘，车上还配备了5个录像头和12个超声波雷达，而本田CR-V仅配有倒车影像、后驻车雷达以及4个超声波雷达，很较着长安CS75 PLUS在驾驶的历程中会愈加唐突，何况车上还配备了高德舆图以及遥控停车、循迹倒车，对生人也很友好。

在能源上，两款车采纳的是不同的系统，长安CS75 PLUS是一款燃油车，车上搭载了新蓝鲸1.5T 500Bar高压直喷发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为310牛米，在爱信8AT变速箱的匹配下，7.9秒就能完成零百加快，WLTC抽象油耗为6.89L/100km，本田CR-V是一款混动车型，是由2.0L发动机和一台电动机构成的，发动机的最大功率为150马力，而电动机则为184马力，WLTC抽象油耗为5.49L/100km，可以看得出来，长安CS75 PLUS看成一款燃油车，在油耗上亦然比拟经济的，并不比混动车型跳跃些许。

结语：14万没要本田CR-V却买了长安CS75 PLUS，三个月后车主思说七个字：“不愧是明日座驾”。长安CS75 PLUS被称为明日座驾，是因为这款车得志了用户对以前出行的需求，这亦然张先生选择这款车的主要原因，该车有着广泛的规划团队，在智能方面也很先进，何况还有着广泛的能源系统，可以说险些挑不出误差开云体育，得志平淡使用是莫得问题的，何况这款车在油耗方面也约略收受，天然，本田CR-V也有着我方的上风，其主要上风等于油耗更为经济，不外该车的售价也贵出好几万，是以许多东谈主也会推敲长安CS75 PLUS。