汽势Auto-First｜柴小娜开云体育

近日，对于问界汽车的两则音书激发业界关心。其一，问界M9成为C-NCAP、中保研C-IASI双认证第一；其二，问界M8还未上市，小订量依然打破了8万台。

要知说念，本年中大型智能电动SUV市集竞争何其浓烈，鸿沟3月20日，定位家庭颖异旗舰，预售价越过36万起的问界M8小订量依然打破8万台。

放在不久的昔时，这是很难让东说念主思象的收货。在我国汽车品牌发展经由中，自主品牌高端化一直是咱们的梦，亦然咱们的痛。为何这千里积数十年的艰辛，会被问界所化解？好像，咱们能从“造车安全”的角度脱手，寻找谜底。

在汽车工业百年发展的历史中，汽车行业的安全是一个相配漫长的演化经由，「安全」永远是跟着期间的变迁和工夫的跨越，而禁止迭代升级的中枢课题。需要计谋撑抓、研发撑抓、车企里面变革等方方面面的协力，最终一步时局通过进入、工夫、高圭臬，禁止让更多的东说念主以更低的价钱享受到安全跨越的价值。

字据近期中保研公布的最新一批次考验车辆的收货，问界M9发扬相配优秀，斩获中保研C-IASI安全认证G+/G+/G+/G安全评级车型，即就是在“维修经济性”方面也发扬优秀，成为了历历能在此形势中获得G的车型。

而就在不久前，问界M9（纯电Max版）以高达93.9%的玄虚得分率，成为了C-NCAP超五星安全车型。在汽势Auto-First看来，问界M9屡获高分评级，不单是是对问界的详情，更是对所有行业有标记兴味。这些收货，给了咱们一些相配明确的信号开云体育，即安全是最大的豪华。